implantatie
 V594M
implantatie
 V594M

Vans V594M

5,99 m om met z'n viertjes te reizen

Places route 4 Places couchage 4+1* Places repas 4 Citroen 5.99m Fiat 5.99m

Het geheim van het succes van de V594max? De verstelbare slaapplaatsen! In minder dan 6 meter biedt deze ingerichte bus 4 permanente slaapplaatsen. Chausson gaat verder en maakt zijn slaapplaatsen uitneembaar: vertrekt u slechts met z´n tweeën of drieën? Verwijder de bovenste dubbele slaapplaats geheel of gedeeltelijk…

Hoogtepunten

  • Van familiale
  • Badkamer met douche en raam
  • Bovenste stapelbed

U bent geïnteresseerd in dit model, u wilt:
Gecontacteerd worden door een Chausson-dealer

technische eigenschappen

First Line Light

  • Wit
  • Manuele airco in cabine
  • Dubbele airbag
  • Fix and go
  • Draaistoelen die in hoogte verstelbaar zijn, met dubbele armsteun
  • Elektrisch verstelbare en verwarmbare spiegels
  • Cruise control & snelheidsbegrenzer
  • ESP
  • Traction + (Fiat)
  • Hill descent control
  • Eco-pack: Stop&Start, intelligente dynamo, elektronisch geregelde brandstofpomp
  • Panoramisch dakraam (of 2 dakluiken)
  • Dubbelglas ramen met combi rollo's, muggenhor en verduistering
  • Isotherme binnenluiken
  • USB-stekker/USB-C
  • 15" stalen velgen met grijs sierdeksels
  • Vierseizoenenbanden
  • Vooruitrusting voor TV
  • Badkamer met douche en raam
  • Openende achterramen
  • Gasverwarming
  • Uitschuifbare tafel
  • Elektrisch opstapje
  • Geschikt voor zonnepanelen (gereed voor MPPT)
  • Voorbedrading achteruitrijcamera

First Line

Alles wat je nodig hebt standaard

  • Wit
  • Manuele airco in cabine
  • Dubbele airbag
  • Fix and go
  • Draaistoelen die in hoogte verstelbaar zijn, met dubbele armsteun
  • Elektrisch verstelbare en verwarmbare spiegels
  • Cruise control & snelheidsbegrenzer
  • ESP
  • Traction + (Fiat)
  • Hill descent control
  • Eco-pack: Stop&Start, intelligente dynamo, elektronisch geregelde brandstofpomp
  • Panoramisch dakraam (of 2 dakluiken)
  • Dubbelglas ramen met combi rollo's, muggenhor en verduistering
  • Isotherme binnenluiken
  • USB-stekker/USB-C
  • 15" stalen velgen met grijs sierdeksels
  • Vierseizoenenbanden
  • Vooruitrusting voor TV
  • Badkamer met douche en raam
  • Openende achterramen
  • Gasverwarming
  • Uitschuifbare tafel
  • Elektrisch opstapje
  • Geschikt voor zonnepanelen (gereed voor MPPT)
  • Voorbedrading achteruitrijcamera

Sport Line

Compacte volledig uitgeruste voertuigen

  • Campovolo grijs
  • Manuele airco in cabine
  • Dubbele airbag
  • Fix and go
  • Draaistoelen die in hoogte verstelbaar zijn, met dubbele armsteun
  • Stoelhoezen cabine in dezelfde stof als leefruimte
  • Elektrisch verstelbare en verwarmbare spiegels
  • Cruise control & snelheidsbegrenzer
  • ESP
  • Traction + (Fiat)
  • Hill descent control
  • Eco-pack: Stop&Start, intelligente dynamo, elektronisch geregelde brandstofpomp
  • Dubbelglas ramen met combi rollo's, muggenhor en verduistering
  • Isotherme binnenluiken
  • USB-stekker/USB-C
  • Gelakte bumper
  • Black lichtmetalen velgen 16"
  • Vierseizoenenbanden
  • Mistlichten
  • Vooruitrusting voor TV
  • Verwarming op brandstof die tijdens het rijden kan worden gebruikt
  • Badkamer met douche en raam
  • Openende achterramen met raamlijst
  • Uitschuifbare tafel
  • Tafelsteun aan de buitenkant
  • Elektrisch opstapje
  • Maxi Cabine
  • Garderobe
  • Uitstekende isolatie d.m.v. VPS systeem
  • Geschikt voor zonnepanelen (gereed voor MPPT)
  • Voorbedrading achteruitrijcamera

Optionele packs

First Line Light Optie
First Line Optie
Sport Line Optie

Pack Connect

  • radio DAB/Bluetooth
  • touchscreen
  • stuurbediening
  • achteruitrijcamera
First Line Light Optie
First Line Optie

Pack Accessoires Van

  • Luifel
  • 200W zonnepaneel
  • buitenlamp bij ingang
  • hordeur
  • cabineverduistering
  • uitbreidingen dinettebed
  • sierlijsten achterramen
First Line Light Optie
First Line Optie

Pack Arctic Van N1

  • Verwarmde en geïsoleerde afvalwatertank
  • verwarmde waterleidingen
  • combi diesel verwarming 6000
  • verwarmd deken op dashboard
  • thermische verduistering
  • vouwgordijn dinette
  • isolerende coating hefdak*|*In geval van de hefdakoptie
First Line Optie
Sport Line Standaarduitrusting

Pack FIAT-look

  • Versnellingshendel en stuurwiel met lederlook
  • verchroomde ventilatieopeningen
  • 16" zwarte lichtmetalen velgen
Sport Line Optie

Pack Accessoires Van Sport

  • Luifel
  • 200W zonnepaneel
  • buitenverlichting bij de deur
  • hordeur
  • cabineverduistering
  • uitbreidingen dinettebed
Sport Line Optie

Pack Arctic Van N2

  • Geïsoleerd water- en verwarmingscircuit buiten
  • verwarming op brandstof 5500W
  • isolerende coating op het dashboard
  • thermische verduistering van de ramen
  • vouwgordijn dinette
  • verwarmde en geïsoleerde afvalwatertank
  • isolerende coating hefdak*|* In geval van de hefdakoptie
Sport Line Optie

Pack Safety

  • Automatisch remsysteem met voetgangersdetectie + regen- en lichtsensor + rijstrookwaarschuwing + verkeersbordherkenning + vermoeidheidsdetectie van de bestuurder + intelligente snelheidsassistentie
Sport Line Optie

Pack Drive FIAT

  • Adaptieve cruisecontrol
  • keyless entry en start
  • elektrische parkeerrem (Pack Safety verplicht)
Sport Line Optie

Pack Zicht

  • Skyview
  • zijraam achteraan

U bent geïnteresseerd in dit model en wilt worden gecontacteerd door een Chausson-dealer
Vul het onderstaande formulier in

Andere modellen Vans

Belangrijke informatie over voertuiggewichten

Het bezit van een camper biedt u de fantastische mogelijkheid om op elk moment op reis te gaan. Bij de keuze en configuratie van uw camper moet u naast de juiste indeling en een aantrekkelijk design ook rekening houden met factoren die van invloed zijn op de manier waarop u uw camper kunt gebruiken — daarbij speelt het gewicht een essentiële rol. Het is met name belangrijk ervoor te zorgen dat de camper over voldoende laadvermogen beschikt (d.w.z. het resterende beschikbare gewicht voor persoonlijke bagage enz.) om, afhankelijk van uw individuele behoeften, vrienden, familie, optionele uitrusting, accessoires en extra’s mee te kunnen nemen en veilig van uw reis te genieten.

Hieronder geven wij u enkele belangrijke gegevens die u helpen te begrijpen:

  • waarom het gewicht van uw camper van essentieel belang is;
  • hoe u bij uw aankoopbeslissing rekening moet houden met het voertuiggewicht;
  • hoe u met uw camper kunt reizen zonder de wettelijke grenswaarden te overschrijden.

Let op: De technische gegevens van de typegoedkeuring voor de aangeboden modellen dienen uitsluitend als richtlijn, omdat deze gegevens kunnen variëren afhankelijk van de gekozen voertuigvariant/het voertuigmodel en de optionele uitrusting en pakketten die u in uw camper wilt laten installeren.

Ons erkende netwerk van dealers en importeurs beschikt over de nodige expertise om u bij uw keuze te adviseren op basis van uw individuele behoeften. In geval van twijfel staan de dealers en importeurs bovendien rechtstreeks in contact met de technische afdelingen van de fabrikant.

Belangrijk: Het werkelijk beschikbare laadvermogen van uw voertuig (en daarmee het resterende beschikbare gewicht voor persoonlijke bagage enz.) hangt rechtstreeks af van het beoogde gebruik en het gewicht van de geplande belading — inclusief het werkelijke aantal passagiers (volwassenen of kinderen). Voor uw eigen veiligheid moet dit gewicht passend over het voertuig worden verdeeld, rekening houdend met de indeling, en mag het er nooit toe leiden dat de technisch toegestane maximummassa (TTM) waarvoor de typegoedkeuring is verleend, wordt overschreden (zie de gedetailleerde informatie hieronder).

GEWICHTS- EN TECHNISCHE TERMEN VOOR CAMPERS BEGRIJPEN

1. De technisch toegestane maximummassa (TTM)

De TTM is het door de fabrikant opgegeven maximaal toegestane totaalgewicht van de camper. Deze waarde vindt u in de technische gegevens (bijv. 3.500 kg, 4.250 kg, 4.400 kg). De TTM mag tijdens het rijden niet worden overschreden. Anders kunnen in veel Europese landen, waaronder Duitsland, boetes worden opgelegd. Als bestuurder bent u verantwoordelijk voor de naleving van de TTM. Wij raden u daarom aan uw voertuig vóór vertrek te controleren en het bij twijfel te laten wegen.

2. Massa in rijklare toestand

De massa in rijklare toestand die is vermeld op het certificaat van overeenstemming (Certificate of Conformity; CoC) wordt als volgt bepaald:

  • het leeggewicht van het voertuig inclusief carrosserie en bedrijfsvloeistoffen zoals smeermiddelen, oliën, koelvloeistof en uitlaatgasreinigingsvloeistof;
  • de standaarduitrusting: alle uitrustingselementen die standaard af fabriek in het voertuig zijn inbegrepen;
  • de schoonwatertank die overeenkomstig de gegevens van de fabrikant tijdens het rijden voor 100% is gevuld (dus 10 l of 20 l);
  • een aluminium gasfles met een gewicht van 6 kg tot 20 kg;
  • het gewicht van de brandstoftank en de daarin aanwezige brandstof, waarbij de tank voor 90% van zijn capaciteit is gevuld;
  • het wettelijk vastgestelde gewicht van de bestuurder van 75 kg.

Gegevens over de tijdens de typegoedkeuringsprocedure vastgestelde massa in rijklare toestand vindt u in de technische gegevens van het betreffende voertuig. Houd er rekening mee dat deze massa in rijklare toestand na voltooiing van het productieproces -/+ 5% kan afwijken van de nominale waarde die in het CoC is vermeld (maximaal toegestane productietolerantie). Omdat deze schommelingen van invloed zijn op het resterende laadvermogen van het voertuig (d.w.z. het resterende beschikbare gewicht voor persoonlijke bagage enz.), moet bij de configuratie van het voertuig en de keuze van pakketten en optionele uitrusting rekening worden gehouden met wettelijk toegestane afwijkingen.

Uiteraard controleren wij onze productieprocessen voortdurend om eventuele productiegebonden afwijkingen, die bijvoorbeeld kunnen ontstaan door gewichtsschommelingen van afzonderlijke onderdelen of weersinvloeden (bijv. luchtvochtigheid), zoveel mogelijk te beperken. Ondanks alle inspanningen kunnen productiegebonden afwijkingen echter niet volledig worden uitgesloten. Daarom wordt het werkelijke gewicht in rijklare toestand van elke door ons geproduceerde camper aan het einde van de productielijn gecontroleerd.

3. Massa van de passagiers

Het aantal zitplaatsen met veiligheidsgordel (inclusief de bestuurder) wordt door de fabrikant vastgesteld in het kader van de typegoedkeuringsprocedure. Aan elke passagier wordt wettelijk een gewicht van 75 kg toegekend. Bij de berekening van de massa van de passagiers wordt de massa van de bestuurder niet meegerekend, omdat deze al is inbegrepen in de massa van de camper in rijklare toestand.

Voorbeeld: Bij een camper met vier zitplaatsen met veiligheidsgordel (inclusief de bestuurder) bedraagt de massa van de passagiers 3 × 75 kg = 225 kg.

Houd er rekening mee dat de keuze van bepaalde uitrustingspakketten en optionele uitrusting het aantal zitplaatsen met veiligheidsgordel kan verminderen of een verhoging van de toegestane maximummassa van het voertuig noodzakelijk kan maken (indien mogelijk).

4. Optionele uitrusting

Volgens de wettelijke bepalingen wordt onder optionele uitrusting verstaan: alle uitrusting die niet tot de standaard basisuitrusting van de camper behoort en die op verzoek van de klant door de fabrikant wordt geïnstalleerd (bijv. zonnepaneel, luifel, oven, satellietsysteem).

Het gewicht van dergelijke door de fabrikant te koop aangeboden optionele uitrusting staat vermeld in de technische gegevens.

Deze optionele uitrusting omvat echter geen extra uitrustingselementen (accessoires) die door uw plaatselijke dealer te koop worden aangeboden of die u zelf op uw voertuig aanbrengt. Houd er bovendien rekening mee dat het gewicht van deze extra uitrustingselementen eveneens het resterende laadvermogen van het voertuig vermindert (het resterende beschikbare gewicht voor persoonlijke bagage enz.) — zie punt 6 hieronder.

5. Werkelijke massa van het voertuig

De werkelijke massa van het voertuig is niet hetzelfde als het daadwerkelijk gewogen gewicht van de camper.

Deze term verwijst naar de massa van het voertuig in rijklare toestand plus de massa van de door de klant bestelde en door de fabrikant in de camper geïnstalleerde optionele uitrusting.

Houd er rekening mee dat de in punt 13.2 van het CoC vermelde werkelijke massa van het voertuig een berekende waarde is die afkomstig is uit de betreffende typegoedkeuring en niet het individuele voertuiggewicht. Daarnaast moet er rekening mee worden gehouden dat het daadwerkelijk gewogen gewicht van het voertuig als gevolg van eventuele productiegebonden gewichtstoleranties kan afwijken van de massa in rijklare toestand (zie punt 2 hierboven).

6. Laadvermogen en minimaal laadvermogen

Het laadvermogen is de maximale lading die een voertuig kan vervoeren. Het wordt berekend door van de TTM af te trekken:

  • de massa in rijklare toestand;
  • de massa van de passagiers;
  • de massa van de pakketten (optionele uitrusting) en extra uitrustingselementen (accessoires) — zie punt 4.

Bij het vastleggen van de constructiekenmerken van een camper moet de fabrikant de TTM over de assen van het voertuig verdelen. In dit verband moet bij campers een wettelijk voorgeschreven minimaal laadvermogen (ML) aanwezig zijn en worden verdeeld, dat als volgt wordt bepaald:

ML in kg ≥ 10 (n + L)

Daarbij geldt:

  • “n” = het maximale aantal toegestane zitplaatsen inclusief de bestuurder;
  • “L” = de totale lengte van het voertuig in meters.

Het minimale laadvermogen is het wettelijk voorgeschreven vrije resterende gewicht in een camper dat beschikbaar is voor individuele belading, zoals persoonlijke bagage, kleding, levensmiddelen en uitrusting.

Voorbeeld: Voor een camper met een lengte van 7 m en 4 voor het rijden toegestane zitplaatsen (d.w.z. 3 passagiers plus bestuurder) bedraagt het minimale laadvermogen 10 kg × (4 + 7) = 110 kg.

Bij de keuze van optionele uitrusting moet er daarom op worden gelet dat de som van de massa in rijklare toestand, de massa van de passagiers en de massa van de optionele uitrusting:

  • de technisch toegestane maximummassa (TTM) niet overschrijdt;
  • het minimale laadvermogen niet onderschrijdt.

Voorbeeld: Voor een voertuig met een lengte van 7 m en 4 voor het rijden toegestane zitplaatsen (d.w.z. 3 passagiers plus bestuurder), een technisch toegestane maximummassa van 3.500 kg en een massa van pakketten of optionele uitrusting van 100 kg:

(a) bedraagt het minimale laadvermogen 110 kg (10 kg × (4 + 7));

(b) bedraagt het resterende laadvermogen van het voertuig (d.w.z. het resterende beschikbare gewicht voor persoonlijke bagage enz.) zonder productiegebonden afwijking van de massa in rijklare toestand:

  • 3.500 kg — technisch toegestane maximummassa
  • min 2.910 kg — massa in rijklare toestand
  • min 225 kg (3 × 75 kg) — massa van de passagiers
  • min 100 kg — massa van pakketten / optionele uitrusting
  • = 265 kg — resterend laadvermogen (resterend beschikbaar gewicht voor persoonlijke bagage enz.)

(c) bedraagt het resterende laadvermogen van het voertuig (resterend beschikbaar gewicht voor persoonlijke bagage enz.) bij een productiegebonden afwijking van +3% van de massa in rijklare toestand:

  • 3.500 kg — technisch toegestane maximummassa
  • min 2.997,3 kg — massa in rijklare toestand (bij een productiegebonden afwijking van +3% binnen de toegestane tolerantie van -/+ 5%)
  • min 225 kg (3 × 75 kg) — massa van de passagiers
  • min 100 kg — massa van pakketten / optionele uitrusting
  • = 177,7 kg — resterend laadvermogen (resterend beschikbaar gewicht voor persoonlijke bagage enz.)

7. Conclusie

Bij de configuratie en planning van uw camper zult u wat betreft het voertuiggewicht compromissen moeten sluiten.

De combinatie van optionele uitrusting die u voor elke modelvariant van een camper kunt bestellen, kan theoretisch op basis van de nominale waarden uit de typegoedkeuring als volgt worden bepaald:

Voorbeeld: Voor een voertuig met een lengte van 7 m, 4 voor het rijden toegestane zitplaatsen (d.w.z. 3 passagiers plus bestuurder) en een technisch toegestane maximummassa van 3.500 kg:

  • 3.500 kg — technisch toegestane maximummassa
  • min 2.900 kg — massa in rijklare toestand
  • min 3 × 75 kg (225 kg) — massa van de passagiers
  • min 110 kg — minimaal laadvermogen (zie berekening onder punt 6)
  • = 265 kg — maximaal toegestane massa van pakketten en extra uitrustingselementen

Houd er tot slot bij de keuze van optionele uitrusting rekening mee dat de massa in rijklare toestand tijdens het productieproces kan worden beïnvloed door toegestane schommelingen van -/+ 5%. Een dergelijke schommeling heeft daardoor invloed op het laadvermogen van het voertuig en dus op het resterende beschikbare gewicht voor persoonlijke bagage enz., en kan de maximaal toegestane massa van de optionele uitrusting verlagen.

Het werkelijke gewicht van een voltooide camper kan bovendien pas worden vastgesteld door een weging aan het einde van de productielijn. In uitzonderlijke gevallen kan uit zo’n weging blijken dat het werkelijke laadvermogen van het voertuig (resterend beschikbaar gewicht voor persoonlijke bagage enz.) als gevolg van toegestane afwijkingen van -/+ 5% van de massa in rijklare toestand lager is dan het minimale laadvermogen. In dat geval zullen wij vóór de aflevering van uw camper samen met u en uw dealer zorgvuldig beoordelen of het voertuig moet worden opgewaardeerd naar een hogere toegestane maximummassa, het aantal voor het rijden toegestane zitplaatsen moet worden verminderd (op voorwaarde dat de typegoedkeuring een dergelijke wijziging toestaat en u bevoegd bent om een dergelijk zwaar voertuig te besturen) of optionele uitrusting moet worden verwijderd.

Met al deze informatie over het gewicht en de toegestane maximummassa van campers bent u nu klaar om uw camper met behulp van uw plaatselijke dealer te configureren en veilig aan uw volgende camperreis te beginnen.

Opmerking: Sinds juni 2022 worden gewichtsgegevens en -controles voor campers geregeld door Uitvoeringsverordening (EU) nr. 2021/535; daarvoor golden de bepalingen van Uitvoeringsverordening (EU) nr. 1230/2012.